Bahntrassenweg Atoleiros–Sulfúrea

Die Ecopista Atoleiros–Sulfúrea folgt der alten Zweigstrecke nach Portalegre, die in Estremoz die Évora-Linie mit der Leste-Linie in Portalegre verband. Der Abschnitt zwischen Sousel und Cabeço de Vide wurde 1937 eröffnet, Anfang 1990 wurde die gesamte Strecke stillgelegt. In der Gemeinde Fronteira übernahm die Stadtverwaltung den Korridor, restaurierte die Bahnhöfe von Fronteira und Cabeço de Vide und baute die Trasse zu einem Weg für Fußgänger und Radfahrer um, der auch zu einer Route des Jakobswegs gehört.

Die Gemeinde spricht von knapp 18 Kilometern, die man zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen kann. Infraestruturas de Portugal führt den Weg als Ecopista do Alto Alentejo und zählt 14 Kilometer umgebaute Bahntrasse zwischen den beiden restaurierten Bahnhöfen. Die Steigungen sind sanft, und die Strecke zieht sich in langen Geraden durch die Ebene.

Der Weg beginnt in Atoleiros, wo die Truppen von Nuno Álvares Pereira 1384 die Schlacht schlugen, und führt in Richtung Fronteira, den Uhrturm des Ortes im Blick. Er überquert die alte Eisenbahnbrücke über die Ribeira Grande und verläuft dann zwischen Feldern, Olivenbäumen, Korkeichen und Steineichen bis Cabeço de Vide, wo die Thermen von Sulfúrea liegen. Beide Bahnhöfe haben ihre Azulejo-Bilder bewahrt, und in Fronteira gibt es ein Informationszentrum zur Schlacht.

Der Weg kreuzt mehrere Straßen und Feldwege, und unterwegs gibt es keine Wasserstellen, daher sollte man genug Wasser für die Strecke mitnehmen. Einsteigen kann man in Atoleiros, am ehemaligen Bahnhof von Fronteira oder am ehemaligen Bahnhof von Cabeço de Vide.