Tâmega-Bahntrassenweg

Die Ecopista do Tâmega nutzt die Trasse der ehemaligen Tâmega-Bahn, auf der seit 1990 keine Züge mehr fahren. Sie verläuft über rund 39 Kilometer zwischen dem alten Bahnhof von Amarante und Arco de Baúlhe in der Gemeinde Cabeceiras de Basto, führt durch Celorico de Basto und ist Fußgängern und Radfahrern vorbehalten.

Weil sie einer Bahntrasse folgt, ist die Steigung sehr gering und der Weg für die meisten Menschen gut zu bewältigen. Der alte Bahnhof von Celorico de Basto mitten im Ort ist der Mittelpunkt der Strecke: Dort gibt es ein Informationszentrum zur Geschichte der Linie, einen Verkaufsstand für regionale Produkte, Unterkunft, Fahrradverleih und Duschen.

Von Celorico nach Norden sind es 17 Kilometer bis zum Bahnhof Arco de Baúlhe, in dem ein Eisenbahnmuseum eingerichtet ist; der Abschnitt vor der Matamá-Brücke bei Veade bietet einen weiten Blick über den Tâmega. Nach Süden sind es etwa 22 Kilometer bis Amarante, durch stillen Wald, das Dorf Lourido und tiefe Schiefereinschnitte, die sich zum Tal hin öffnen.

Die Bahnbauwerke gehören zum Erlebnis: Der Weg führt durch den Gatão-Tunnel und über die Brücken Santa Natália, Carvalhas und Barreirinho, darunter Weinberge und Felder. Im ehemaligen Bahnhof von Mondim de Basto sind Fliesenbilder erhalten, die das harte Leben der Menschen in der Region zeigen. Einsteigen kann man in Amarante, Celorico de Basto oder Arco de Baúlhe.