Voie verte de Famalicão

L'Ecopista de Famalicão suit l'ancien embranchement de Famalicão de la ligne de Póvoa, le chemin de fer qui a atteint Famalicão en 1881 et vu passer ses derniers trains à la fin de 1995. Les deux communes se sont ensuite entendues avec l'entreprise gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire pour réhabiliter le couloir à des fins de loisir et de sport. Infraestruturas de Portugal indique 28,6 kilomètres en service entre Póvoa de Varzim et Vila Nova de Famalicão, environ 18 sur la commune de Póvoa de Varzim et 10 sur celle de Famalicão.

La reconversion a pris des années et s'est faite par étapes. Famalicão a ouvert son tronçon, de la ville à la limite de la commune, à Gondifelos, en 2007, Póvoa de Varzim a lancé les travaux de son côté en 2012 et la voie piétonne et cyclable rénovée a été inaugurée par les deux maires en juillet 2021. Póvoa de Varzim appelle sa partie, longue de 18,1 kilomètres, Ciclovia Póvoa–Balasar, et précise que le profil, la largeur et les équipements de la voie sont le fruit de la coopération technique entre les deux communes.

Le tracé est simple, sans fortes pentes ni virages serrés, comme il sied à une ancienne ligne de chemin de fer. Il traverse de petits hameaux et des zones rurales et boisées assez éloignées des routes ouvertes aux voitures, ce qui lui donne une atmosphère paisible. En chemin se trouvent Amorim, Terroso, Laúndos, Rates, Fontainhas, Balazar, Gondifelos, Cavalões et Outiz.

La voie verte est directement reliée aux transports publics à ses deux extrémités : la station du métro de Porto à Póvoa de Varzim et la gare de Famalicão. On peut donc partir de l'une ou l'autre ville sans voiture, à pied ou à vélo.