Ecopista do Tâmega

A Ecopista do Tâmega aproveita o canal da antiga Linha do Tâmega, onde os comboios deixaram de circular em 1990. Estende-se por cerca de 39 quilómetros entre a antiga estação de Amarante e Arco de Baúlhe, no concelho de Cabeceiras de Basto, passando por Celorico de Basto, e está reservada a peões e ciclistas.

Por seguir um traçado ferroviário, o declive é muito suave, o que a torna acessível à maioria das pessoas. A antiga estação de Celorico de Basto, em pleno centro da vila, é o ponto central do percurso: aí funcionam um núcleo interpretativo sobre a história da linha, um posto de venda de produtos locais, alojamento, aluguer de bicicletas e balneários.

De Celorico para norte são 17 quilómetros até à estação de Arco de Baúlhe, onde está instalado um núcleo museológico ferroviário; o trecho que antecede a ponte de Matamá, em Veade, oferece uma vista ampla sobre o Tâmega. Para sul são cerca de 22 quilómetros até Amarante, por floresta sossegada, pela aldeia de Lourido e por trincheiras fundas de xisto que se abrem sobre o vale.

A engenharia ferroviária faz parte da experiência: o percurso utiliza o túnel de Gatão e as pontes de Santa Natália, Carvalhas e Barreirinho, com vinhas e campos agrícolas em baixo. A antiga estação de Mondim de Basto conserva painéis de azulejos que retratam a vida dura do povo da região. Pode entrar-se na ecopista em Amarante, em Celorico de Basto ou em Arco de Baúlhe.