Vía Verde del Tâmega

La Ecopista do Tâmega aprovecha la plataforma de la antigua línea del Tâmega, por la que dejaron de circular trenes en 1990. Se extiende unos 39 kilómetros entre la antigua estación de Amarante y Arco de Baúlhe, en el municipio de Cabeceiras de Basto, pasando por Celorico de Basto, y está reservada a peatones y ciclistas.

Al seguir un trazado ferroviario, la pendiente es muy suave, lo que la hace accesible para la mayoría de las personas. La antigua estación de Celorico de Basto, en pleno centro de la villa, es el punto central del recorrido: alberga un centro de interpretación sobre la historia de la línea, un punto de venta de productos locales, alojamiento, alquiler de bicicletas y duchas.

De Celorico hacia el norte hay 17 kilómetros hasta la estación de Arco de Baúlhe, donde se ha instalado un núcleo museológico ferroviario; el tramo anterior al puente de Matamá, en Veade, ofrece una amplia vista sobre el Tâmega. Hacia el sur son unos 22 kilómetros hasta Amarante, por bosque tranquilo, la aldea de Lourido y profundas trincheras de pizarra que se abren sobre el valle.

La ingeniería ferroviaria forma parte de la experiencia: el recorrido utiliza el túnel de Gatão y los puentes de Santa Natália, Carvalhas y Barreirinho, con viñedos y campos de cultivo a sus pies. La antigua estación de Mondim de Basto conserva paneles de azulejos que retratan la dura vida de las gentes de la región. Se puede acceder a la vía en Amarante, Celorico de Basto o Arco de Baúlhe.